Ha GLS-sel szállítasz, biztosan megkaptad te is a levelet: a régi 85×85 mm-es thermo címke helyett át kell állni a 100×150 mm-es ShipIT címkére. A jó hír, hogy a GLS meghosszabbította a határidőt 2026. szeptember 30-ig, és a ShipIT címke már a MyGLS felületén is rendelhető. A rossz hír, hogy exportküldeményeknél ez már nem opció, hanem a feldolgozás előfeltétele – és van egy időzítési csavar az API körül, amivel érdemes tisztában lenned.
Mi a TotalStudionál naponta rakunk össze GLS-integrációkat Shopify alá, ezért az átállást nemcsak a partnerlevélből, hanem a MyGLS API felől is végigteszteltük. Az alábbiakban végigvesszük, mi változott pontosan, mikortól ad vissza az API rendes méretet, mit kell beállítanod – és hogyan lehet az egészet Shopify alól, egyetlen belépéssel elintézni.
Ha nincs időd elolvasni (TL;DR)
- A régi 85×85 mm helyett 100×150 mm-es ShipIT (A6) thermo címke jön. Az új, meghosszabbított határidő: 2026. szeptember 30.
- A ShipIT címke már rendelhető a MyGLS felületén (korábban csak e-mailben lehetett).
- ⚠️ EXTRA FONTOS: EE-régióban (belföld, Csehország, …) egyelőre nem jön a ShipIT méret – sem a MyGLS weben, sem az API-n –, akkor sem, ha a ShipIT be van állítva. A GLS tájékoztatása szerint ez 2026. szeptember 30-tól vált át. EE-régión kívüli exportnál viszont már most a teljes ShipIT címke (100×150, két Data Matrix) jön.
- Exportnál (EE-régión kívül) kötelező: rossz címkével a GLS megtagadhatja a feldolgozást, vagy visszaküldheti a csomagot a feladónak.
- Beállítás: API-nál a
TypeOfPrinter mezőbe ShipItThermoPdf (Zebra/ZPL: ShipItThermoZpl). MyGLS weben: Profilom → címketípus → ShipIt. - Shopify alól macera nélkül: a kosR-ben egyetlen GLS-belépéssel nyomtatsz a rendelés oldaláról – a ShipIT méretet e hónapban élesítjük.
Mi változott pontosan a GLS címkénél?
A lényeg egy mondatban: a korábbi 85 × 85 mm-es thermo címke helyett 100 × 150 mm-es ShipIT thermo címkére kell átállni. Ez a méret az, amit a futárvilágban „A6"-ként emlegetnek – szigorúan véve az ISO A6 ugyan 105×148 mm, de a csomagcímke-szabvány gyakorlatilag a 100×150 mm (4×6 hüvelyk) lett.
A GLS indoklása szerint a cél a küldemények gyorsabb, egységesebb feldolgozása és a hibalehetőségek csökkentése: a csomag már eleve a helyes formátummal és irányítási információkkal induljon el. Két friss, fontos változás a legutóbbi levélből:
- A határidőt meghosszabbították: 2026. szeptember 30. – hogy minden partnernek legyen ideje átállni.
- A ShipIT címke már a MyGLS felületén is megrendelhető – korábban ezt csak külön e-mailben (
info@gls-hungary.com) lehetett intézni.
Miért pont ez a méret? Mi a váltás valódi oka?
Sokakban felmerül a jogos kérdés: ha eddig jó volt a 85×85, miért kell nagyobb címke? Egy elterjedt magyarázat szerint azért, hogy „a futár könnyebben leolvassa a vonalkódot". Ez részben igaz, de nem ez a lényeg. A valódi ok a gépi feldolgozás és az irányítási (routing) adat – és ehhez érdemes a GLS-címke felépítésére ránézni.
Nézz meg egy GLS-címkét: ott a nagy 1D vonalkód, mellette pedig a Depot / Sort / Driver blokk. Ez az az irányítási információ, ami alapján a GLS automatizált szortírozó rendszere eldönti, melyik depóba, melyik válogatásba és melyik kézbesítő túrájába kerül a csomag. Minél több és minél megbízhatóbban olvasható adat fér a címkére, annál kevesebb a kézi beavatkozás és a tévesztés.
A nagyobb ShipIT formátumot a GLS a teljes európai hálózatában egységesíti – a formátum belső neve „Integrated Router Label", azaz integrált irányítócímke. A nemzetközi küldeményeknél jóval több irányítási, vám- és szolgáltatási adatot kell a címkén elhelyezni, mint egy belföldi csomagnál, és épp ezt nem tudja már kényelmesen kiszolgálni a régi 85×85-ös thermo. Ezért lett a ShipIT címke exportnál nemcsak ajánlott, hanem előfeltétel (erről mindjárt).
ℹ️ TotalStudio megjegyzése
Élesben leteszteltük, és megerősítjük: a nemzetközi (EE-régión kívüli) ShipIT címkén ott a két Data Matrix (2D) kód – a bal oldali, sarokjelekkel keretezett az elsődleges kód, a jobb oldali a másodlagos –, középen a klasszikus 1D vonalkóddal és a GLS track-ID-vel. A GLS ezeket a hálózatában „Uni-Ship / Uni-Code" néven használja; ezek hordozzák a gépi szortírozáshoz és a határon átnyúló irányításhoz szükséges adatot. A formátum ráadásul célország-függő: ezt élesben is leellenőriztük, és magyar, illetve cseh (EE-régión belüli) címzettnél egyaránt csak az 1D vonalkód jött vissza, a Depot/Sort/Driver blokkal – Data Matrix nélkül –, míg a német (EE-régión kívüli) csomagnál megjelent a két Data Matrix. A nagyobb címkeméret valódi tétje tehát épp a nemzetközi forgalomnál mutatkozik meg – ezért is előfeltétel exportnál.
Kiemelten fontos: exportküldeményeknél a ShipIT kötelező
Itt már nincs pardon. A GLS az úgynevezett EE-régiót így határozza meg: Csehország, Magyarország, Horvátország, Románia, Szlovénia, Szlovákia és Szerbia. Ha ezeken kívüli országokba adsz fel exportküldeményt, a ShipIT címke a feldolgozás előfeltétele.
Mit jelent ez a gyakorlatban? Ha a csomag nem a 100×150-es ShipIT címkével kerül feladásra, és emiatt nem dolgozható fel, a GLS fenntartja a jogot a feldolgozás és továbbítás megtagadására. Ha a hiba csak menet közben derül ki, a küldeményt visszaküldhetik a feladónak. Ez konkrét pénz- és időveszteség egy karácsony előtti szezonban.
ℹ️ TotalStudio megjegyzése
Ne dőlj hátra, ha csak belföldre szállítasz: a GLS levele szerint minden Thermo címkét használó partnernek át kell állnia a ShipIT-re, nem csak az exportosoknak. A különbség annyi, hogy exportnál ez „kemény" előfeltétel (visszaküldés kockázatával), belföldön pedig inkább a jövőbeli feldolgozás egységessége miatt fontos.
A legfontosabb rész: mikortól jön ténylegesen a ShipIT méret?
Ez az a részlet, amit a partnerlevélből nem tudsz meg, csak ha éles rendeléseken teszteled – mi megtettük, több célországgal is.
ℹ️ TotalStudio megjegyzése – fejlesztőknek, de MINDENKINEK fontos
Fontos tapasztalat: EE-régióban (belföld, illetve pl. Csehország) egyelőre nem kapod meg a ShipIT méretet – akkor sem, ha a ShipIT be van állítva. Ez nálunk sem a MyGLS weben, sem az API-n nem jött ki: magyar és cseh címzettnél is a régi thermo formátum nyomtatódott (1D vonalkód + Depot/Sort/Driver blokk), Data Matrix nélkül. Vagyis a beállítás megvan, de a rendszer EE-régióra még nem állt át – nem a te hibád, és nem a konfiguráción múlik.
Ezzel szemben az EE-régión kívüli exportnál (pl. Németország) már most a teljes ShipIT címke jön (100×150, két Data Matrix). A GLS fejlesztői tájékoztatása szerint az EE-régiós váltás – és az API rendes méret-visszaadása – 2026. szeptember 30-tól él. Vagyis a méret jó eséllyel magától vált át, nem a te beállításodon múlik. (Érdemes a saját fiókodon is leellenőrizni.)
És most jön a jó hír, amiért ez belföldön / EE-n belül a gyakorlatban nem okoz gondot az átmeneti időszakban: a régi thermo címke elfér a 100×150-es ShipIT papíron. Ha bel- és külföldre is szállítasz, nem kell papírt cserélgetned a nyomtatóban – egyetlen 100×150-es tekercs lefedi mindkét esetet, a kisebb belföldi címke egyszerűen rányomódik a nagyobb papírra. A nagy tekercsre tehát már most nyugodtan átállhatsz; a formátum a háttérben vált majd át (EE-n belül várhatóan szeptember 30-tól).
Exportnál (EE-régión kívül) pedig nincs is mire várni: a helyes ShipIT címke a két Data Matrixszal már most legenerálódik – ahogy a német teszt-csomagunknál is láttuk.
Miért éri meg ez neked? Az A6 lassan de facto szabvány
A 100×150 mm nem GLS-specifikus méret – gyakorlatilag ez lett a csomagcímke-szabvány. Ugyanezt használja az MPL, a DPD, a UPS, a DHL és a TNT is: mind 100×150 mm-es (4×6") thermo címkére nyomtat. Ez néhány nagyon kézzelfogható előnyt jelent:
- Egy nyomtató + egy papírtípus minden futárhoz, belföldre és külföldre egyaránt.
- Kevesebb készletezés és papírcsere, egyszerűbb raktári workflow – kevesebb hibalehetőség a csomagolópultnál.
- Ha most úgyis hozzányúlsz a beállításokhoz, érdemes eleve 100×150-re szabványosítani az egész címkézést, nem csak a GLS kedvéért.
Teendők az átálláshoz
Nincs sok dolgod, de a sorrend számít:
- Ellenőrizd a nyomtatót. A legtöbb thermo címkenyomtató (TSC, Godex, Zebra) alapból kezeli a 100×150 mm-t – de nem árt ránézni.
- Rendeld meg a 100×150 mm-es ShipIT thermo címkét. Ez már a MyGLS felületén is elérhető (a korábbi e-mailes rendelés helyett/mellett). Fizikailag ez egy szabványos 100×150 thermo tekercs, sok beszállítónál kapható, jellemzően néhány ezer forint / 500 db.
- Állítsd át a címkeformátumot. API-nál a
TypeOfPrinter mezőbe a ShipItThermoPdf értéket kell átadni. MyGLS weben: Profilom → címketípus → ShipIt. - Kérdés esetén írj az
it@gls-hungary.com címre.
Fontos: ez nem új feladási folyamat. Kizárólag a használt címkeméret és a formátum beállítása változik – a megszokott munkamenet marad.
Ha saját integrációt fejlesztesz, a nyomtatótípust a nyomtatási kérésben adod át:
{
"TypeOfPrinter": "ShipItThermoPdf",
"PrintPosition": 1
}
ℹ️ TotalStudio megjegyzése – fejlesztőknek
A MyGLS API a PDF mellett ZPL-t is tud: Zebra / ZPL-alapú nyomtatóhoz a ShipItThermoZpl értéket add meg (ez később, 2025 végén került be az API-ba), nagyobb felbontású thermóhoz pedig ott a ThermoZPL_300DPI. Ha a plugin vagy middleware csak Thermo-t küld, az még a régi 85×85-ös logikát viszi.
kosR: a legkényelmesebb GLS-nyomtatás Shopify alatt
Ha Shopify webshopod van, a fenti API-macerát nem neked kell megoldanod. A saját megoldásunk, a kosR pontosan erre készült: teljes GLS-integráció közvetlenül a Shopify adminban, külső felület és exportlisták nélkül.
A gyakorlatban ez így néz ki: megadod a GLS-belépési adataidat, és onnantól az admin már nyomtat is. Nem kell külön MyGLS-be belépned, nem kell rendeléslistát exportálgatnod és külön szoftverbe töltögetned – a Shopify rendelés oldaláról egy kattintással printeled a címkét.
Amit a kosR GLS-integrációja tud:
- Nyomtatás közvetlenül a rendelés oldaláról – nincs külső lista, nincs oda-vissza másolgatás.
- Tömeges nyomtatás – több rendelés címkéjét egyszerre, egy menetben.
- Csomagkövetés – a tracking-azonosító visszakerül a rendeléshez, és mehet a vásárlónak is.
- Utánvét (COD) kezelése – az utánvétes rendeléseket végig helyesen viszi a feladásig.
- Termékek kizárása tagekkel – bizonyos termékeknél (pl. amiket nem GLS-sel vagy nem utánvéttel küldesz) egyszerű címkézéssel szabályozod a viselkedést.
- Súlysáv szerinti szállítási díj – automatikus díjszámítás súlytartományonként, nem kézzel.
Ez tehát nem félmegoldás, hanem fullos integráció a rendelésfelvételtől a feladásig. És ami a mostani témához tartozik: a 100×150-es ShipIT méretet e hónapban élesítjük a kosR-ben, úgyhogy az átállással neked már nem is kell külön foglalkoznod – a kosR a helyes formátumot fogja küldeni.
Összefoglalva
- Új méret: 100×150 mm (ShipIT / A6) a régi 85×85 helyett; az új határidő 2026. szeptember 30.
- A címke már rendelhető a MyGLS felületén.
- EE-régióban (belföld, Csehország) egyelőre a régi thermo formátum jön – sem a MyGLS weben, sem az API-n nem ShipIT, hiába van beállítva; a GLS szerint szeptember 30-tól vált. EE-n kívüli exportnál viszont már most a ShipIT (100×150, 2D) jön.
- Exportnál (EE-régión kívül) kötelező a ShipIT: rossz címkével a GLS megtagadhatja a feldolgozást vagy visszaküldheti a csomagot.
- Belföldön a régi címke ráfér a nagy papírra, így az átmeneti időszakban egy tekercs elég mindenre.
- Shopify alatt a legegyszerűbb út a kosR: GLS-belépés megadása, és már nyomtatsz is a rendelés oldaláról – tömegesen, csomagkövetéssel, utánvéttel, tag-alapú kizárással és súlysáv szerinti díjjal.
Kérdésed van az átállással vagy a Shopify-GLS integrációval?
A TotalStudionál naponta dolgozunk hazai futár- és checkout-integrációkkal. Ha elakadtál a beállításnál, vagy a webshopod nem a jó címkeméretet küldi, kérj tőlünk konzultációt – vagy nézd meg egyből a kosR-t, ha Shopify alól szeretnéd az egészet egy helyről intézni.
